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Íñigo de la Serna afirma que ya están en negociaciones con los acreedores de los 3.500 millones de euros que acumulan de deuda. El rescate podría suponer también el pago de 5.500 millones de euros de responsabilidad patrimonial con las concesionarias, que son las principales constructoras del Estado español.

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Este artículo repasa la real y gafada historia del helipuerto de salvamento marítimo construido en Costa da Morte. Una infraestructura salpicada por irregularidades desde su creación y desde la que los helicópteros no podían despegar tras la puesta del sol, teniendo que ser reubicados a 70 kilómetros de la costa.

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Castor es el primer proyecto dentro de los Bonos de Proyectos 2020, impulsados por la Comisión Europea.

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Treinta años después, el Estado vuelve al rescate de varias autopistas en quiebra.

Plan de Infraestructuras 2012-2024 0

El PITVI prevé 4.700 km más de autovía y 7.300 de AVE.

Granada
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Está previsto que el Metro de Granada se inaugure este año a pesar del sobrecoste y las disputas partidistas.

Texto de Grupo de Estudios Antropológicos ‘La Corrala’.

ANÁLISIS // LA DEBILIDAD DE LA JUSTIFICACIÓN DEL PUERTO DE GRANADILLA
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El catedrático de la Universidad de La Laguna destripa las contradicciones del dictamen de la UE que ha dado el visto bueno al puerto de
Granadilla, legitimando un discurso tramposo y nada democrático.

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Monstruosa, insostenible,
económicamente catastrófica...
“la mayor destrucción
ecológica en
Madrid en los últimos 70 años”, como

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