Sindicatos y plantillas
de empresas en lucha
marcharán el 21 de
enero en Barcelona en
una convocatoria
unitaria contra los
despidos y las represalias
laborales en Cataluña.
listadoBarcelona
En el marco de la
reforma europea, la
catedrática de Filosofía
plantea los problemas
de la Universidad
española y la riqueza
de iniciativas que unen
teoría y praxis.
Diversos colectivos coordinados en
la Red contra la Homofobia (RcH),
fundada hace un año en Barcelona
[ver Diagonal n° 16], se reunieron
El 22 de diciembre, en Barcelona, una manifestación en la que se corearon lemas como
“Sin justicia no hay paz” y “Roger, no te olvidamos”, rechazó la decisión judicial.
Impulsado por la Asamblea per la Comunicació Social (ACS), esta televisión pretende dar visibilidad a los trabajos de activistas sociales y de vídeo.
El Ayuntamiento de
Barcelona y el Marqués de
Santa Isabel presionaron
para conseguir poner fin a
la okupación de las naves
de Can Ricart.
Tras ocho años, el periódico mensual ‘La Burxa’ se ha consolidado como el arma
mediática de los movimientos sociales del barrio de Sants en Barcelona.
El CSA Can Vies se
enfrenta a una demanda
que pretende acabar con
uno de los referentes de
autoorganización más
activos del barrio. Pero no
le falta el respaldo social.
El mobbing inmobiliario con tintes
mafiosos, en esta ocasión contra
una vivienda okupada, ha protagonizado
un nuevo episodio en la
Con motivo del 20-N se desarrollaron actos y movilizaciones
antifascistas en todo el Estado centrados en la
denuncia de la impunidad de las agresiones neonazis y
en las reivindicaciones acerca de la memoria histórica.
El Sindicato de Prisiones de UGT Catalunya ha otorgado una distinción a Manel Allué. Condenado por malos
tratos, Allué ha capitaneado, desde los ‘80, la entrada de la ultraderecha en grandes sindicatos penitenciarios.
“Metro de Madrid, Vuela” es la imagen que la empresa ofrece de este servicio público. Mientras, sindicatos y trabajadores advierten de que esta metáfora no se corresponde con la realidad: se están inaugurando estaciones sin terminar las obras (líneas 3 y 7), hay constantes averías por falta de personal de mantenimiento y la excesiva velocidad a la que se circula en determinados tramos está poniendo en riesgo la seguridad tanto de trabajadores como de viajeros. La empresa, por su parte, insiste en que “en ningún momento se comprometería la seguridad de los ciudadanos”.
Las plataformas y asambleas por la vivienda digna se mantienen activas en cinco capitales. Tras el impacto inicial
de las sentadas, llega la hora de la consolidación.