VERTIDO TÓXICO EN COSTA DE MARFIL // LA TRANSNACIONAL EVITA OTRO JUICIO
Nuevas pruebas contra la petrolera Trafigura

Tres años después del vertido de residuos tóxicos que causó 17 muertos y 108.000 afectados en Costa de Marfil, nuevos informes y filtraciones contradicen la versión de la petrolera.

12/11/09 · 16:48
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En agosto de 2006, el Probo Koala,
barco fletado por la compañía Trafigura,
con sedes en Amsterdam,
 Lucerna y Londres, descargaba en
 Abiyán (Costa de Marfil) 500 toneladas
de residuos tóxicos que un
mes antes no había querido descargar
en Amsterdam por los elevados
 costes que comportaba el tratamiento
 de destoxificación. Los residuos
fueron entregados a la recién
creada compañía Tommy, que los
repartió en 18 vertederos de la ciudad.
 Poco después, un intenso olor
 se extendía por Abiyán y miles de
vecinos acudían a los hospitales
con náuseas, diarrea, vómitos,
quemaduras, abortos... 17 murieron,
108.000 resultaron afectados.

Tres años después, Trafigura
 continúa negando que la carga del
Probo Koala fuera la causante del
desastre sanitario y medioambiental,
y sin embargo el pasado 21 de
 septiembre, dos semanas antes de
que se iniciara un juicio contra ella
en Londres, llegó a un acuerdo extrajudicial
 con el gabinete de abogados
Leigh Day and Co., que representa
 a 31.000 de las víctimas ,
por el que entregará 1.150 euros a
cada una. A cambio, las víctimas
aceptan que “expertos independientes
no han podido establecer
una relación” entre el vertido y las
enfermedades, y se comprometen
 a no lanzar acciones legales contra
la empresa. “El contenido del
 acuerdo no es bueno. Hacer que las
víctimas se traguen unas declaraciones
tan graves usando el dinero
como cebo es inmoral. No entiendo
 que sigan negando su responsabilidad
 y a la vez den dinero. Mientras,
 los residuos siguen en Abiyán envenenando
a la gente”, ha declarado
 a DIAGONAL Denis Yao Pipira,
presidente de la Federación de Asociaciones
de Víctimas de Residuos
Tóxicos de Costa de Marfil, que
agrupa a otras 75.000 víctimas. Ya
en febrero de 2007, la empresa llegó
a un acuerdo similar con el
Gobierno de Costa de Marfil: 152
millones de euros para un fondo de
compensación y para la descontaminación
 a cambio de no iniciar acciones
judiciales y de poner en libertad
 a los directivos de la compañía
encarcelados.

 

Pero la intensa actividad de márketing
desarrollada por Trafigura,
 que niega la alta toxicidad de la materia,
ha sido contradicha por los
últimos informes y filtraciones. En
 octubre se publicaba, tras una
intensa batalla [ver recuadro], el informe
 Minton, encargado por Trafigura
tras el desastre y que la empresa
había silenciado durante tres
años, según ella, por ser sólo un borrador
 con información incorrecta.

Lo cierto es que el informe establece
 que Trafigura “debería haber
tratado el material antes de verterlo”,
 que los elementos que lo componen
“son capaces de provocar
efectos graves sobre la salud humana
a través de la inhalación y la ingestión”
 y que un vertido de ese tipo
“estaría prohibido en un Estado
 de la UE”. Unas conclusiones similares
a las del informe del relator
especial de la ONU sobre este caso,
 publicado en septiembre, que considera
 que “existe una base sólida
para concluir que las muertes y enfermedades
 estaban ligadas al vertido
 de residuos tóxicos”. En la misma
 semana, el diario The Guardian
publicaba varios e-mails internos
de Trafigura que demuestran que
sus directivos conocían la peligrosidad
 de la carga, y que las leyes prohíben
su exportación y vertido. El
 Convenio de Basilea, ratificado por
la UE, prohíbe “la transferencia de
sustancias peligrosas entre países
ricos y países pobres”.

Ante las nuevas pruebas, Greenpeace
 ha pedido a la Fiscalía de Holanda,
donde en 2010 se juzgará
entre otros a Trafigura y a la ciudad
de Amsterdam por “transporte ilegal
de residuos tóxicos”, que presente
cargos criminales contra Trafigura
 (incluido su presidente, que
no ha sido procesado) también por
 el “vertido deliberado de residuos
 tóxicos” en Abiyán. “Esperamos
que se juzgue a Trafigura por esta
injusticia, que se establezca su responsabilidad
y se la condene a
pagar por este crimen. Esperamos
 obtener la descontaminación total
de los sitios afectados, una protección
 sanitaria para las víctimas y
 una indemnización seria, humana,
 suficiente y aceptable”, concluye
Yao Pipira, que anuncia que antes
de fin de año piensan lanzar una acción
civil en Holanda.


Una mordaza a los medios

En septiembre, el informe
Minton llegó a
manos de The Guardian,
pero Trafigura
logró que un tribunal
lanzara el 11 de septiembre,
al amparo de
las férreas leyes antidifamación
británicas, un
 ‘superinterdicto’ urgente,
 un mandato judicial
que prohibía a The
Guardian no sólo publicar
 el informe, sino
también informar sobre
 su existencia y sobre la
existencia del interdicto,
e incluso cuando el
 Parlamento supo del
 tema través de una
 pregunta parlamentaria,
 se prohibió a The
Guardian informar
 sobre ello. El periódico
 denunció entonces en
un artículo la existencia
de un tema no especificado
 sobre el que se le
impedía informar. La
 información ocultada,
que sí había sido publicada
 por la Empresa
de Radiodifusión Noruega
(NRK) y Wikileaks,
circuló rápidamente
por internet, y la
 presión de los internautas
logró que se levantara
el interdicto el 16
de octubre. Trafigura
también ha denunciado
 por difamación a la
BBC y ha amenazado
a la NRK con tomar
acciones legales.

[VERTIDOS TÓXICOS EUROPEOS // LA ONU INVESTIGA UNA CADENA DE RESPONSABILIDADES DIFUSA
_ Catástrofe provocada en Costa de Marfil->http://diagonalperiodico.net/Catastrofe-provocada-en-Costa-de.html?var_r...

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