DESPIDOS // DENUNCIAS DE DISCRIMINACIONES E IRREGULARIDADES EN LA LISTA DE PERSONAS AFECTADAS
Contra la impunidad en Seat

Texto de Diego Rejón, representante sindical de CGT en Seat Martorell

20/02/06 · 23:13
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// Gabriel Serra

El pasado 16 de diciembre
los sindicatos mayoritarios
en Seat firmaban el
despido de 660 personas;
con ello creaban un gravísimo precedente
histórico en la lucha del
movimiento obrero y en Seat. Las
listas se hacían públicas el 22 de
diciembre, un día antes de las vacaciones,
siendo significativo que
los firmantes no dieron la cara en
ningún momento.

Este expediente tiene el objetivo
empresarial de limpieza ideológica
contra quien defienda los legítimos
derechos de la plantilla y se oponga
a sus planes. Es una prueba la
cantidad de compañer@s de la
CGT y de afiliad@s a otros sindicatos
que se oponen a sus direcciones
y a la empresa. El sindicalismo
de resistencia y participación no es
del gusto de la Dirección, de lo que
se desprende que es el más necesario
para defender los intereses de
la plantilla.

Los datos sobre porcentaje de
mujeres, embarazadas, discapacitados,
personal en IT, etc., ponen
de manifiesto la nula sensibilidad
de quienes gestionan los recursos
humanos en la empresa, así como
la falsedad que se esconde tras el
concepto de la ‘nueva Seat’.

La inclusión de personal con
una determinada categoría profesional,
polivalencia, antigüedad,
de jóvenes provenientes del Centro
de Formación de Seat (con el
enorme coste de su formación dilapidado),
de portavoces, etc., demuestra
también que no han seguido
criterios de polivalencia y
profesionalidad. Existen además
trabajador@s que solicitaron baja
voluntaria y/o excedencia y se les
ha negado, por lo que no se ha reducido
suficientemente el número
de despidos forzosos.

El pasado día 23, con los paros de
la producción en la fábrica de Martorell
y en parte de Zona Franca, la
mayoría de la plantilla mostró su rechazo
y repulsa tanto al acuerdo como
a la confección de la lista. Defendimos
nuestra dignidad contra
las formas empleadas, y en solidaridad
con l@s despedid@s, demostramos
que la lucha puede y debe
continuar hasta su readmisión.

Ha sido muy significativa la actitud
proteccionista hacia el Tripartito
por parte de las direcciones
de UGT y CC OO, demostrando que
no son sindicatos, sino correas de
transmisión de partidos políticos.
¿A alguien le cabe en la cabeza una
actitud similar si la presidencia de
la Generalitat hubiera estado representada
por CiU? Con este acuerdo,
se ha demostrado una vez más que
un sindicalismo entreguista y dependiente
de los intereses políticos
perjudica a l@s trabajador@s.

Pero ahora no es cuestión de lamentarnos,
sino de solidarizarnos
con l@s despedid@s. En esa dirección,
desde la CGT realizamos la
convocatoria de una asamblea,
que se celebró el pasado día 3 en
el Casinet de Hostafranchs. La
asistencia de unas 800 personas
desbordó la capacidad del local,
siendo destacable la presencia solidaria
de much@s trabajador@s
no despedid@s.

Se informó del recurso de alzada
que desde la CGT vamos a interponer
contra la resolución y de múltiples
denuncias individuales y de colectivos
que se van a realizar (el caso
más relevante era el despido de compañeras
embarazadas o con reducción
de jornada por atención de menores).
Se trató sobre la creación de
un fondo económico de solidaridad,
con bonos de ayuda pendientes de
distribuir, sorteos y aportaciones individuales
como, por ejemplo, donar
a dicho fondo el reintegro de la lotería
de Navidad que ha correspondido
a las participaciones de CGT.

Una prueba más de lo mal que se
han realizado los despidos es la rectificación
que han tenido que realizar
con el colectivo de mujeres embarazadas.
Sin lugar a dudas las movilizaciones
de l@s afectad@s y de
la plantilla, juntamente con la solidaridad
demostrada por la ciudadanía
y los medios de comunicación,
han obligado a rectificar a quienes
habían despedido a estas compañeras,
para evitar sentencias de despido
nulo en los juzgados.

SE LIBRAN LAS EMBARAZADAS

La comisión de seguimiento del
expediente, formada por Seat,
UGT y CC OO, ha decidido no
incluir a las embarazadas que
inicialmente estaban en la lista
de afectados, nueve según
CGT. El temor a una avalancha
de reclamaciones judiciales
que concluyeran con la nulidad
de los despidos ha precipitado
la medida. De hecho, CGT informa
de que al menos un centenar
de personas presentará
demandas individuales contra
su despido. En la imagen,
asamblea de despedidos celebrada
el 3 de enero.

UN GOTEO DE EXPEDIENTES

1993
Comienzan los ajustes masivos de plantilla,
que hasta 1996 suponen la merma
de un 25% de los puestos de trabajo:
5.000 trabajadores son despedidos o
prejubilados en estos años.

2000
Este año marca la mayor ocupación en
la 'nueva Seat' (15.000 trabajadores).
Después, se eliminarán 2.128 puestos.

2001
Seat comienza a sustituir a trabajadores
más experimentados por 'relevistas'
con un 30% menos de sueldo.

2002
Volkswagen decide asignar la fabricación
de los modelos Van Caddy, Arosa
y Toledo a las instalaciones de Skoda
en Eslovaquia. Temporalmente también
el modelo Ibiza pasa a Bratislava.

2004
Las medidas de flexibilidad laboral
propuestas por Seat son aceptadas
por UGT y CC OO, que con la firma
del XVII convenio asumen el sistema
de la «bolsa de horas» y la llamada
«cláusula de salvaguarda», por las
que los trabajadores podían ver reducido
su sueldo en un 10% en caso de
una bajada en la producción. Este
año, la empresa declara beneficios
por más de 144 millones de euros.

2005
Tras las amenazas de aplicar la cláusula
de salvaguarda y el rechazo sindical,
Seat presenta en noviembre un
Expediente de Regulación de Empleo
que afecta a 1.346 trabajadores directos.
UGT y CC OO aceptarán más tarde
el despido de 660 empleados, de los
cuales un 23% son afiliados al sindicato
CGT, que no firmó el acuerdo.

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Gabriel Serra
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