ITALIA: UN REFERÉNDUM IMPONE EL RECORTE DE DERECHOS EN LA EMPRESA
Fiat o el paradigma del chantaje empresarial

“Si se pierde el referéndum,
Fiat se irá de Mirafiori”.
La amenaza del
consejero delegado de
la empresa de
automóviles marcó una
votación que limita los
derechos de la plantilla.

03/02/11 · 8:05
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UNIDAD CADUCADA. Una protesta de los obreros de Mirafiori antes del referéndum

Son casi las 6 de la madrugada del
14 de enero cuando los medios difunden
los resultados definitivos
del referéndum sobre el nuevo convenio
laboral de Mirafiori (Turín),
la fábrica más grande de Italia, un
trozo de historia no sólo de Fiat, sino
también de las luchas obreras
transalpinas. La propuesta del consejero
delegado Sergio Marchionne
se aprueba con una mayoría
del 54%, gracias al voto determinante
de los empleados que han expresado
un ‘sí’ casi unánime. Fieles
al frente del ‘no’ sólo los obreros,
los que más sufrirán las consecuencias
del acuerdo; entre ellos (la gran
mayoría de los 5.000 votantes) el
‘sí’ ha ganado por nueve votos de
diferencia.

El rechazo al nuevo convenio
laboral ha sido unánime en
las cadenas de montaje, a pesar del
chantaje lanzado a unas horas de la
votación por el consejero delegado
de la empresa. “Si gana el no, Fiat
se marcha de Mirafiori”, declaró
Marchionne, dejando clara su idea
de las relaciones laborales: la empresa
amenaza con trasladar la
producción a otro país, los obreros
aceptan sus condiciones sin quejas.

Lo que el consejero delegado de
Fiat llama “aumentar la productividad”
es un significativo recorte de
derechos: la propuesta de Marchionne
deja al margen el convenio
nacional de obreros mecánicos e
impone a los trabajadores prolongar
la jornada laboral hasta 10 horas
al día si la empresa lo necesita,
aumentando hasta 120 las horas
extraordinarias por año. Además,
empeora las condiciones de trabajo,
concediendo a los obreros sólo
media hora para comer en vez de
una hora con un desplazamiento
de la pausa al final de cada turno.
Por si no fuera suficiente, Fiat
ha decidido no pagar los permisos
por enfermedad si superan un
cierto nivel y castigar con el despido
las huelgas espontáneas, que
son la mayor parte de las que se
producen en las factorías, y sólo
darán representación en el interior
de la fábrica a los sindicatos
que hayan aceptado el acuerdo.

Fiat sólo dará
representación en el
interior de la fábrica a
los sindicatos que hayan
aceptado el acuerdo

Del otro lado, las garantías que
ha ofrecido la empresa son mínimas:
no se ha desvelado el anunciado
plan de inversión y la producción
de nuevos coches no empezará
hasta dentro de 18 meses. Mientras,
la plantilla de Fiat tendrán que
tragarse más de un año de cassaintegrazione,
una especie de expediente
de regulación de empleo que
suspende la producción y asigna a
los empleados un sueldo mínimo
pagado por la Seguridad Social.

La victoria de Marchionne es un
antecedente peligroso para toda la
industria italiana, ya que hace previsible
el aumento de los acuerdos
empresariales, en los que los trabajadores
no tienen ningún margen
de negociación, en detrimento del
convenio nacional. Entre los grandes
sindicatos sólo FIOM (la federación
metalúrgica, el ala más radical
de CGIL) parece haber entendido
la gravedad de la situación.
Por esto, mientras las otras
centrales sindicales han firmado
el acuerdo, los metalúrgicos de
CGIL organizaron una manifestación
el 28 de enero para la convocatoria
de una huelga general.

La manifestación en contra del
“chantaje de Marchionne”, quiere
ser “una etapa fundamental
para la defensa de los derechos
laborales”, según se lee en el llamamiento.
Decenas de miles de
personas acudieron a la protesta
bajo el lema “Unidos lo podemos
conseguir”.

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comentarios

1

  • |
    anónima
    |
    03/02/2011 - 3:00pm
    Una vez que el estado "pasa" literalmente de las medidas de la industria...y las quejas del trabajador no son escuchadas. Yo creo que una de dos, o que se vayan, o jugar a su juego, seguirles la corriente para luego boicotearles y hacer que pierdan... Por mi parte me dan pena los trabajadores, ojala se fuera esa fábrica de italia, y le quitaría la condición de Italiana...
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