El aeropuerto de Gatwick es uno de los cinco aeropuertos comerciales que se usan para acceder a Londres, capital cosmopolita donde las haya, de un Reino Unido que aún vive hacia dentro y hacia fuera de los recuerdos, mitos y leyendas de la Segunda Guerra Mundial, mientras continúa metido hasta las cejas en una de las guerras más controvertidas de la era contemporánea, la Guerra de Iraq.
A pesar de Iraq y los conocidos escándalos asociados a la actividad del Ejército británico en ese conflicto bélico, desde el punto de vista del ciudadano medio, resulta llamativo que se hable de centros de detención, tratos vejatorios o discriminación. El británico es un pueblo que raras veces se reconoce a sí mismo como racista, que está definitivamente orgulloso de su pasado reciente y en especial de su determinante papel en la derrota de la Alemania nazi sobre lo cual incluso se podría decir que Gran Bretaña ha construido en gran parte su actual identidad nacional.
Sin embargo, justamente de violaciones de derechos y libertades es de lo que se va a tratar durante seis días si las ‘fuerzas del orden’ o directamente el Ejército británico no lo ‘remedian’, en el campamento sin fronteras del aeropuerto internacional de Gatwick.
El desencadenante de esta acción colectiva que implica a amplios grupos políticos y sociales es la construcción del definido por las propias autoridades británicas como New Purpose-Built Immigration Removal Centre: un centro de internamiento y deportación de extranjeros que se sumará a la ya existente Tinsley House en el propio aeropuerto de Gatwick. La casa Tinsley tiene una reputación justamente merecida en encarcelamientos sin juicio ni tiempo límite, entre constantes denuncias de malos tratos, realidades que normalmente no llegan a rozar ni de lejos los medios de comunicación de masas británicos.
El nuevo centro de internamiento de extranjeros añade un punto negro a una zona del sur de Inglaterra donde, aparte de Tinsley ya se concentraban otras siniestras realidades como el centro de inmigración de Croydon, las compañías aéreas que se dedican a fletar aviones para deportar personas a lugares de los que en demasiadas ocasiones tuvieron que escapar en condiciones indescriptiblemente duras, o centros de registro y control de pasaportes como el de Crawley. Ya en abril más de un centenar de militantes ‘antifronteras’ se habían reunido en esta última localidad del oeste de Sussex para protestar contra el nuevo centro de deportaciones de Gatwick.
No Borders se define a sí misma como una red internacionalista formada a finales de los años ‘90 para luchar contra el nuevo sistema de control global migratorio, que divide a la humanidad entre ciudadanos y no ciudadanos. Con sus acciones más recientes, ubicadas en lugares tales como Ucrania o la frontera de México con los EE UU, No Borders reclama “el fin del régimen de fronteras para todos y todas contra el miedo, la xenofobia y el nacionalismo”.
Contra el cambio climático Además, entre el 18 y el 26 de agosto, centenares de manifestantes se concentraron en una singular acampada cerca de Heathrow (otro de los aeropuertos próximos a Londres) para expresar su preocupación por las emisiones de carbono a la atmósfera y exigir medidas para atajar el problema. Los activistas querían instar al Gobierno británico a que paralice los planes de expansión de Heathrow, en el que ya se está construyendo una quinta terminal cuyo funcionamiento se prevé para marzo de 2008. Según la organización de la protesta, la ampliación del aeropuerto tendrá efectos nocivos en la atmósfera y contribuirá a incrementar el problema de las emisiones de carbono del planeta.
Desde el 18 de agosto se han realizado diversas acciones de protesta, con una gran repercusión mediática y, algunas de ellas, con una fuerte represión policial.
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