
DIAGONAL: ¿Qué está pasando con los puertos públicos del país?
JOSÉ LUIS CASTILLO: El 80% de las exportaciones e importaciones de Costa Rica dependen del trasiego de esta mercadería en los puertos de Limón y Moín, un tema sumamente estratégico para la economía nacional. El Gobierno pretende de forma ilegal –la Constitución se lo prohíbe– pasar estos muelles, que son sumamente rentables, a transnacionales privadas.
D.: ¿Y qué está haciendo para llevarlo a cabo?
J.L.C.: Ha llegado al punto de pretender sobornar a los trabajadores de Japdeva, de chantajearlos, porque al no permitir la ley la privatización, quiere valerse del instrumento “convenio colectivo de trabajo”. Su intención es incluir en el convenio una norma que autorice al Gobierno entregar los puertos estatales a manos privadas. Para eso requieren el aval de los trabajadores portuarios. El soborno se concreta en el ofrecimiento de 137.000 dólares USA adicionales a los trabajadores que renuncien al sindicato y digan sí a la concesión. Esto es un ejemplo de los niveles exagerados, vulgares y deshonestos a los cuales ha llegado el Gobierno. Ha violado y está violando la libertad sindical, la libertad de organización, se está entrometiendo en decisiones internas de Sintrajap. Promovió, creó, asesoró, financió y está dirigiendo un grupo de testaferros para que, desde dentro del sindicato, se convierta en una estructura paralela afín a sus intereses.
D.: ¿Qué iniciativas está tomando el sindicato ante esta situación?
J.L.C.: Lo primero es informar a la gente. La gente desconoce que los puertos son públicos, de todos los costarricenses, y que tienen rendimientos altos. Su eficiencia es una de las mejores en América Latina. El segundo paso es hacer tomar conciencia a la población de que entregar los puertos es entregar la soberanía nacional. Estamos haciendo reuniones, asambleas, encuentros, piquetes de información, manifestaciones, actividades culturales, etc. Se han hecho actos más fuertes como la toma del edificio del Ministerio de Trabajo y hemos logrado una cosa importante: ¡por primera vez en la historia de Costa Rica se han unido todas las centrales sindicales! Internacionalmente algunos organismos amigos incluso se han manifestado: por ejemplo, en Panamá se hizo una manifestación de solidaridad y otra en Grecia, en el otro lado de mundo. Nuestro grupo acaba de cumplir cinco años al frente de Sintrajap y desde que estamos aquí sólo nos hemos podido dedicar a la defensa de los derechos conquistados, a fortalecer Japdeva y a luchar contra la privatización de los puertos limonenses.
Costa Rica se agita por las privatizaciones
Los puertos caribeños, símbolo de resistencia