En la quinta reunión entre el Comité de Huelga, Metro de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes, celebrada el 17 de julio, se llegó a un acuerdo, que fue sometido y aprobado en la asamblea de trabajadores del metro del pasado 19 de julio.
El documento incluye un recorte del 1% a los salarios de los trabajadores, además habrá ahorros en gastos de viaje, de formación y en la cobertura de bajas. Las rentas de los directivos de Metro serán rebajadas entre un 8% y un 15%. El Comité de Huelga había propuesto un modelo de ahorro alternativo al recorte del 5% decidido por el Gobierno madrileño, ya que esto incumpliría el Convenio Colectivo, negociado en 2009 y vigente hasta 2012.
El pacto es valorado positivamente por CC OO, UGT, Semaf y Sindicato Libre, ya que incluye propuestas del Comité y se ha reducido el recorte salarial. Además, de no llegar a un acuerdo, Metro había anunciado la aplicación del recorte del 5% a partir del 20 de julio. Solidaridad Obrera considera el acuerdo una renuncia al Convenio, por lo que no lo ha firmado.
La empresa ha rebajado la exigencia de recorte en las negociaciones. Mientras la Ley de Medidas Urgentes del 28 de junio exige un recorte salarial del 5% a todos los salarios del sector público, una enmienda a esta ley rebajó el recorte al 2,15% para Metro. En reuniones posteriores, el Director General del Consorcio de Transportes, José Manuel Pradillo, ofreció un 1,5%. Pradillo declaró ante el Comité de Huelga, que el Gobierno de Aguirre ha tomado la “decisión política” de “tocar los salarios”. Desde Solidaridad Obrera se apunta que el objetivo de Aguirre era incumplir el convenio para crear un precedente.
Asimismo, el Comité de Huelga opina que esto “cuestiona el derecho a la negociación colectiva”. La huelga comenzó el 28 de junio, fecha del debate sobre la Ley de Medidas Urgentes. Tras ser aprobada, en los paros de los días 29 y 30 de junio no se cubrieron los servicios mínimos impuestos por el Consorcio de Transportes en la circulación de un 50% de los trenes. A pesar del acuerdo del 17 de julio, se mantendrán abiertos los expedientes disciplinarios contra unos 1.200 trabajadores por incumplir los servicios mínimos. Los sindicatos habían señalado con anterioridad que el cierre de los expedientes debía formar parte del acuerdo.
ASAMBLEA DE PARADOS: MARCHA POR LA DIGNIDAD Y CONCENTRACIONES
Asociaciones de parados piden trabajo digno, y el reparto justo de los empleos creados mediante el Plan E
En tiempos en los que un 20% de la población se encuentra en paro, muchas personas no pueden defender sus intereses con las estructuras clásicas del trabajo. Por ese motivo, el Sindicato Andaluz de Trabajadores ha emprendido la Marcha por la Dignidad y el Empleo en la Sierra de Cádiz. Con anterioridad había organizado una huelga general en esta región, en la que el paro afecta a entre el 30 y el 40% de la población.
El 9 de julio se manifestaron 200 parados en Sestao, convocados por las Asambleas de Parados de Bizkaia. Criticaban la forma de repartir los empleos generados por el Plan E, que consideran injusta y “enchufista”.
La Asamblea de Parados de Zaragoza se concentra cada martes frente el Ayuntamiento bajo el lema de “Los martes al cierzo”, exigiendo el cumplimiento de los derechos básicos a la vivienda, al trabajo y al subsidio por desempleo. En Mollet del Vallès (Catalunya) el 30 de junio se manifestaron 250 personas para pedir al alcalde socialista Josep Monràs “soluciones a sus problemas”. Una de las primeras movilizaciones de parados fue la huelga general en Lebrija (Sevilla) en febrero de 2009. Organizada por CNT y la Asamblea de Vecinos, llegó a parar la práctica totalidad de la economía del pueblo, exigían una bolsa de trabajo autogestionada.
VIAJES MARSANS: LOS EMPLEADOS EXIGEN EL PAGO DE SALARIOS ATRASADOS
Los trabajadores del grupo de empresas turísticas protestan ante el inminente desmantelamiento del grupo empresarial. Desde junio no cobran rentas ni indemnizaciones por la liquidación de sus contratos laborales.
El grupo Marsans fue vendido el 9 de julio por 600.000 euros a Possibilitum Businesses S.L., una entidad que se dedica al desmantelamiento de empresas en crisis. Marsans tiene problemas de solvencia ya que sus antiguos propietarios Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual Arias, presidente y vicepresidente de la patronal CEOE, han transferido 238 millones de euros a otros negocios suyos.
El grupo no ha pagado salarios desde junio, por lo que 1.500 trabajadores han abandonado la empresa. Aún no han sido indemnizados. Los nuevos propietarios han anunciado el despido de 1.400 de los 2.000 empleados restantes. No han presentado un Expediente de Regulación de Empleo, por lo que los afectados no pueden cobrar el paro. CNT denuncia que, a pesar de tales prácticas, otras empresas de Díaz Ferrán y Pascual obtienen concesiones públicas.
Como respuesta, desde el 7 de julio varios trabajadores ocupan la dirección de Marsans en Madrid. El 15 de julio se concentraron ante distintas sedes de Marsans para denunciar su situación y exigir el pago de sus salarios.
FORD ESPAÑA: REPRESIÓN SINDICAL
El despido de Paqui Cuesta, delegada de CGT en Ford España, es el acto más reciente de represión sindical en Almussafes.
La delegada sindical Paqui Cuesta fue despedida el día 9 de junio por “haber incumplido normas de seguridad y desobedecido a sus jefes”, según la dirección de Ford. Cuesta había trabajado durante 32 años en la planta de Almussafes. El despido fue condenado por todos los sindicatos activos en la planta.
Para lograr la readmisión de Cuesta, CGT ha organizado concentraciones ante las sedes de Ford España, el 19 de julio tendrán lugar concentraciones frente a concesionarios de la automotriz. En Almussafes convocó una huelga de 24 horas el día 12 de julio. La sección sindical lleva
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